Tankfeuer Südkorea
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Am frühen Morgen des11. Dezember 2005 ereignete sich in der Nähe des Tanks 912 im Öllager Buncefield im Vereinigten Königreich eine schwere Explosion in einem Tanklager für Kraftstoff und Luft. Der Tank lief über und löste eine Kette weiterer Explosionen aus, an denen schließlich 22 große Lagertanks beteiligt waren. Nur 7 Kraftstofftanks auf dem Gelände waren nicht betroffen.
Etwa die Hälfte des Buncefield-Komplexes ist für die Lagerung von Flugbenzin für die Flughäfen Gatwick, Heathrow und Luton bestimmt. Im restlichen Teil des Komplexes werden Öl, Kerosin, Benzin und Dieselkraftstoff für Tankstellen in weiten Teilen Südostenglands gelagert.
Festes Wasserversorgungssystem durch Explosion beschädigt
Um 06:08 Uhr meldeten die Rettungsdienste einen größeren Zwischenfall und begannen mit der Brandbekämpfung unter Einsatz großer Mengen Schaum. Das feste Wasserversorgungssystem war jedoch beschädigt, und die Wasserquellen vor Ort reichten für die geplanten Maßnahmen nicht aus.
Wasserreservoir in der Nähe
Brandbekämpfungsexperten identifizierten ein Reservoir mit einem Fassungsvermögen von 35 Millionen Litern, das 1,8 km vom Einsatzort entfernt liegt. Diese Quelle war für herkömmliche Saugpumpen unzugänglich, aber die mobilen Systeme von Hytrans boten die erforderliche Lösung. Andere Wasserquellen konnten nicht genutzt werden oder enthielten nicht genug Wasser, um die Wasserversorgung für einen längeren Zeitraum zu gewährleisten.
13 HydroSub 150 in Betrieb
An der Wasserquelle wurden 6 mobile HydroSub 150 von Hytrans installiert. Jede Pumpe förderte 4200 Liter pro Minute über eine 6″-Schlauchleitung. Das bedeutet, dass insgesamt 25.000 Liter Wasser pro Minute (6600 GPM) aus dem Reservoir gepumpt wurden.
Vor Ort dienten drei weitere HydroSub 150 als Druckerhöhungspumpen, um den Druck zur Versorgung der Monitore zu erhöhen. Vier HydroSubs wurden speziell zum Abpumpen der enormen Abwassermengen eingesetzt.
Ohne die mobilen Einheiten von Hytrans hätte diese komplette Einrichtung - zu diesem Zeitpunkt und in dieser Situation - 180 Standard-Feuerwehreinsätze mit mindestens doppelt so viel Personal erfordert.
Zweiunddreißigtausend Liter Schaum pro Minute wurden etwas mehr als vier Stunden lang gegen das Feuer gerichtet, danach wurde die Pumprate reduziert. Die Hälfte der 20 Einzelbrände wurde bis zum Mittag als gelöscht gemeldet.
33.000 Meter Schlauch wurden eingesetzt
Mit Hilfe von Schlauchboxen mit je 3.000 Metern Schlauch wurden 12 Leitungen mit 6-Zoll-Schlauch verlegt. Insgesamt wurden 33.000 Meter Schlauch (das ist mehr als die dreifache Höhe des Mount Everest) innerhalb einer Stunde verlegt. Die Bergung des gesamten Schlauchs dauerte etwa acht Stunden. Das System erfüllte eine Aufgabe, für die normalerweise 160 Feuerwehrfahrzeuge erforderlich wären.
