
El AutoFlaker un sistema automatizado de recogida de mangueras de gran eficiencia que solo requiere una persona para recoger automáticamente mangueras de hasta 12″ (300 mm) de diámetro.
El AutoFlaker y enrolla la manguera conectada de forma automática y eficiente. No se necesita intervención manual, ya que la unidad de recogida se desplaza hacia adelante y hacia atrás, así como hacia la izquierda y hacia la derecha, para enrollar la manguera. Se puede utilizar con el HRU200 o el HRU300.
Los contenedores, diseñados específicamente para este fin, permiten AutoFlaker el AutoFlaker desplace hacia delante y hacia atrás, así como hacia la izquierda y hacia la derecha sobre el contenedor, con el fin de enrollar la manguera acoplada de la forma más eficiente posible. El AutoFlaker desmontable y se puede trasladar de un contenedor a otro.



Otra característica única es que la unidad HRU AutoFlakerestá equipada con rodillos de doble presión que se abren automáticamente para permitir el paso de las mangueras. Esta función está controlada por sensores electrónicos computarizados. La unidad HRU recoge cualquier manguera de hasta 12″ (300 mm) con todos los acoplamientos estándar.
¿Quieres utilizar el AutoFlaker con un compartimento HoseLayerContainer de tamaño completo o CombiContainer? No hay problema. Los contenedores pueden ser manipulados por un camión con un sistema de elevación de brazo con gancho y están diseñados para el despliegue de mangueras a alta velocidad (hasta 40 km/h) y para un almacenamiento máximo de la longitud de la manguera.


El AutoFlaker acciona hidráulicamente mediante la toma de fuerza (PTO) del camión y cuenta con un sistema de elevación con brazo de gancho.
También es posible instalar un grupo motopropulsor diésel en el armario delantero del contenedor, lo que permite que este funcione de forma totalmente autónoma.
Controlado por un mando a distancia Hytrans específico, el AutoFlaker es adecuado para todos los entornos. Un mando a distancia inalámbrico selecciona los compartimentos de las mangueras, prepara la unidad para el escamado e inicia el proceso automatizado de escamado. Tras la recuperación, el escamador vuelve a la posición de transporte.